Innovativ esterholdig syntetisk motorolie til alt vejr til kraftige og højhastighedsdieselmotorer af den nyeste generation med og uden turbolader, der fungerer under svære forhold på lavt svovlbrændstof. Designet specielt til at beskytte maskiner og få mest ud af det uanset driftsforhold.
Specifikationer:
API CK-4/SN
ACEA E7
ACEA E9
CATERPILLAR ECF-3
CUMMINS CES 20086
DETROIT DIESEL 93K222
DEUTZ DQC III-10 LA
FORD WSS-M2C171-F1
MACK EOS-4.5
MAN M 3275 / M 3575
MB 228,31
MTU DDC Type 2.1
RENAULT RLD-4
VOLVO VDS-4.5
Produktegenskaber:
-Ester-komponenter i kombination med den syntetiske base af højeste kvalitet og en innovativ additivpakke med optimal viskositet i et bredt temperaturområde giver uovertruffen anti-friktions-, slid- og slidstyrkeegenskaber, som forlænger udstyrets levetid betydeligt i alle , selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser;
- Esterkomponenterne i kombination med den syntetiske base og den nyeste generations additivpakke giver den højeste termiske oxidative stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber og lavt askeindhold effektivt reducerer afskalning og lakdannelse, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele, især cylinder-stempel, i perfekt ren stand i hele intervallet mellem udskiftninger;
- En unik esterholdig formulering giver enestående oliebestandighed mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt levetid på op til 100.000 km og konventionelle motorer;
-På grund af den syntetiske esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC ) og reduceret opstartsslitage
- Kompatibel med alle efterbehandlingssystemer for udstødningsgasser, DPF, TWC, EGR og SCR takket være brugen af Low SAPS-teknologi;
- Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion;
- Reduceret skumdannelse og effektiv luftmodstandsdygtighed
- Behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion.
Velegnet til motorer, der anvender naturgas (LNG) og petroleum (LPG).
Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I-V og VI, hvor et ydelsesniveau på CK-4 eller lavere er påkrævet.
Når du bruger CK-4-olier med brændstoffer, der indeholder mere end 15 ppm svovl, skal du følge anbefalingerne fra motorfabrikanten for serviceintervaller.
Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.
