Universal premium syntetisk motorolie specielt udviklet til moderne diesel- og benzinmotorer fra TOYOTA og LEXUS med variabel ventiltimingsteknologi VVT-i, med og uden turbolader.
Specifikationer:
API SN Plus
ACEA A5/B5
TOYOTA 08880-80845
FORD WSS-M2C913-D
FORD WSS-M2C913-C
FORD WSS-M2C913-A
FORD WSS-M2C913-B
JAGUAR STJLR.03.5003
LAND ROVER STJLR.03.5003
FIAT 9.55535-G1
RENAULT RN0700
IVECO 18-1811 S1
IVECO 18-1811 S2
Produktegenskaber:
-Ester-komponenter garanterer fremragende slid- og friktionsegenskaber på grund af oliefilmens enestående holdbarhed, som kombineret med fremragende pumpbarhed øger motorens levetid betydeligt, selv i motorer med start-stop-systemer;
-Sparer væsentligt brændstof på grund af den reducerede viskositet ved høj temperatur (HTHS) og unikke anti-friktionsegenskaber;
- Sikrer let koldstart på grund af fremragende pumpbarhed, hvilket reducerer slid på motorstart betydeligt;
- En fuldsyntetisk base giver lav flygtighed og lavt olieforbrug til affald;
- Fremragende vaske- og spredningsegenskaber og den højeste termiske oxidative stabilitet forhindrer effektivt alle former for aflejringer og holder motordele usædvanligt rene i hele olieskiftintervallet;
- Modstår effektivt ældning på grund af den høje termiske oxidative stabilitet og forlænger olieskiftintervallet;
-En unik olieformulering minimerer virkningen af for tidlig tænding af brændstofblandingen LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) i motorer med direkte indsprøjtning og turbolader;
- Kompatibel med alle efterbehandlingssystemer for udstødningsgasser, herunder DPF, TWC, EGR og SCR på grund af Mid SAPS -teknologien.
Designet til benzinmotorer med flere ventiler til biler, SUV'er, varevogne og lette lastbiler samt lette erhvervskøretøjer, hvor præstationsniveauet API SN Plus (API SN), C2, A5 / B5 er påkrævet.
Olien er ikke egnet til brug i tunge lastbiler og lignende køretøjer!
| Viskositet | 0W16 |
