Tekniske specifikationer:
- Monteringsposition: Foraksel
- Diameter: Ø-332 mm
- Bremseskivetype: Indvendigt ventileret
- Design: Perforeret/hullet (sport)
- Overflade: Coatet
- Bearbejdning: Højkarboniseret
- Tykkelse: 30 mm
- Minimumstykkelse: 28,4 mm
- Højde: 62 mm
- Centreringsdiameter: 75 mm
- Antal huller: 5
- Vægt: 11,2 kg
- Godkendelse: ECE R90
Zimmermann Sport bremseskive til foraksel med en diameter på 332 mm er udviklet til bilister, der ønsker en robust og ydeevneorienteret bremseløsning. Skiven er indvendigt ventileret og forsynet med et perforeret sportsdesign, der er kendetegnende for Zimmermanns Sport-serie.
Den coatede overflade og den højkarboniserede konstruktion bidrager til en holdbar og ensartet bremseskive, der er fremstillet i henhold til ECE R90-godkendelsen. Skiven passer til forakslen og leveres med de nøjagtige mål og specifikationer, der kræves for korrekt montering og funktion.
- Indvendigt ventileret konstruktion for effektiv varmeafledning
- Perforeret sportsdesign i tråd med Zimmermann Sport-serien
- Coatet overflade for en ensartet og beskyttet finish
- Højkarboniseret materiale for øget holdbarhed
- ECE R90-godkendt, som sikrer overholdelse af gældende bremsestandarder
- Præcise mål: 332 mm diameter, 30 mm tykkelse, 62 mm højde
- 5-hullet design med 75 mm centreringsdiameter
Denne Zimmermann Sport bremseskive er designet til foraksler, hvor der kræves stabil og pålidelig bremsning under varierende kørselsforhold. Den indvendige ventilation kombineret med det perforerede design understøtter effektiv afledning af varme, hvilket er relevant ved mere krævende bremsesituationer.
Med en vægt på 11,2 kg og en minimumstykkelse på 28,4 mm er skiven konstrueret til at opfylde de tekniske krav, der stilles til en sportsorienteret bremseskive. Den coatede overflade bidrager desuden til en mere ensartet finish gennem hele skivens levetid.
Zimmermann Sport-serien er kendt for sin kombination af ventileret og perforeret design, hvilket gør denne bremseskive til et relevant valg for bilister, der ønsker en teknisk velunderbygget løsning til forakslen.
