Tekniske specifikationer:
- Længde: 223 mm
- Bredde: 163 mm
- Højde: 44 mm
- Filtermateriale: Syntetisk non-woven mikrofiberfleece
- Filtertype: Partikelfilter (uden aktivt kul)
- EAN: 4011558540005
MANN-FILTER CU2317 er et kabinefilter (pollenfilter) designet til at rense den luft, der kommer ind i bilens kabine gennem ventilationssystemet. Filteret monteres typisk bag eller under handskerummet og er kompatibelt med modeller som Citroën C1, Peugeot 107 og Toyota Aygo.
Filteret er fremstillet af syntetisk non-woven mikrofiberfleece og er konstrueret til at opfange faste partikler i den indsugede luft, så bilens interiør holdes fri for uønskede stoffer.
- Opfanger næsten 100% af faste partikler som pollen, dieselsod og dæksslid
- Separerer op til 95% af skadelige finpartikler (PM2,5) og mikroskopiske allergener
- Beskytter bilens HVAC-system mod ophobning af snavs og debris
- Bidrager til at forebygge dugdannelse på forruden
- Foldet design giver høj luftpermeabilitet og bevarer optimal luftgennemstrømning
- Passer præcist til angivne modeller med OE-referencenumre
- Anslået monteringstid på ca. 5 minutter
MANN-FILTER CU2317 er udviklet til at sikre et rent kabinemiljø ved at filtrere luften, der strømmer ind i bilen. Filterets pleaterede struktur er optimeret til at kombinere effektiv partikelopsamling med minimal modstand mod luftstrømmen, hvilket understøtter bilens klimaanlæg i at fungere korrekt.
Filteret er kompatibelt med Citroën C1 I (0.9 / 1.0 / 1.4 HDi), Peugeot 107 (PM/PN) (1.0 / 1.4 HDi) samt Toyota Aygo (AB10) (1.0 / 1.4 D-4D). Det matcher OE-referencenumre som 6447 TT, 6447 TV, 6479 A5, E146112 (Citroën/Peugeot) og 88508-0H010 (Toyota).
MANN-FILTER anbefaler udskiftning af kabinefilteret hver 15.000 km eller mindst én gang årligt for at bevare optimal filtreringseffekt. For brugere, der ønsker yderligere funktioner, findes CU2317 også i alternative versioner: CUK2317 med aktivt kul til absorption af lugt og skadelige gasser, samt FP2317 (FreciousPlus) med biofunktionelt lag mod mikrober og allergener.
