Tekniske specifikationer:
- Filtertype: Påskruet filter (spin-on)
- Højde: ca. 65-66 mm
- Udvendig diameter: ca. 76-78 mm
- Gevindmål: M 20 x 1.5
- Indvendig tætningsdiameter: ca. 62 mm
- Udvendig tætningsdiameter: ca. 72 mm
- Bypass-ventil: Ja (åbningstryk ca. 1,0-1,3 bar)
- Antidræn-ventil: Ja
MaxGear oliefilter OF-702 er udviklet til Renault, Dacia og Nissan modeller med 1.5 dCi (K9K) motoren fra 2011 og frem. Filteret passer også til visse Mercedes-Benz modeller med tilsvarende OM 607/608 motorer.
Med sit robuste ståldesign og indbyggede ventiler sikrer dette oliefilter en stabil oliegennemstrømning og effektiv filtrering gennem hele oliens skifteinterval.
- Passer til flere populære Renault, Dacia og Nissan modeller med 1.5 dCi motor
- Indbygget bypass-ventil beskytter motoren ved høj oliemodstand
- Antidræn-ventil forhindrer tømning af olie ved motorstop
- Korrosionsbestandig stålkabinet til lang holdbarhed
- Præcist tilpasset gevind (M20 x 1.5) for korrekt montering
- Kompatibel med OEM-numre fra Renault, Dacia, Nissan og Mercedes-Benz
Oliefilteret fra MaxGear er konstrueret til at matche de originale specifikationer på Renault/Nissan/Dacia 1.5 dCi motorer produceret fra 2011 og senere. Det gør filteret til et velegnet valg som erstatning ved rutinemæssig service eller oliefilterskift på biler som Clio IV, Megane III/IV, Captur, Scenic III/IV, Kadjar, Duster, Sandero II, Qashqai og flere andre modeller med samme motortype.
Filteret er designet med fokus på præcis pasform og funktion, herunder korrekt indvendig og udvendig tætningsdiameter, som sikrer en tæt forsegling mod motorblokken. Den indbyggede bypass-ventil beskytter motoren i tilfælde af tilstoppet filter eller kold start, mens antidræn-ventilen forhindrer at olien løber tilbage i bundkarret, når motoren slukkes.
MaxGear OF-702 er et pålideligt valg til værksteder og bilejere, der søger et oliefilter med korrekte tekniske specifikationer og god kompatibilitet med udbredte 1.5 dCi motorer fra Renault-koncernen og relaterede mærker.
