Luftfilter VOLVO S60/S70 03-

102 DKK


Model/Varenr.: AF-5254
Lagerstatus: 10 stk. på lager
stk.

Tekniske specifikationer:

  • Varenr.: AF-5254
  • EAN: 5903766364971
  • Længde: ca. 329-330 mm
  • Bredde: ca. 216-217 mm
  • Højde: ca. 56-58 mm
  • Filtertype: Panelfilter / filterindsats
  • OEM-nr.: 9454647, 8649788, 8671488
  • Kryds-reference: MANN C 3498 / C 34540, Hengst E398L, Mahle/Knecht LX 806, Bosch 1457433553 / S3553, Purflux A1113, Filtron AP165/3

MaxGear luftfilter AF-5254 er et luftfilter til motorens indsugningssystem, udviklet specifikt til Volvo S60 og S70 fra 2003 og fremefter. Filteret er fremstillet i henhold til OE-mål, hvilket sikrer nem og korrekt montering i det originale luftfilterhus uden behov for tilpasning.

Filtermediet består af foldet cellulose/syntetisk kompositmateriale, der er designet til at opfange snavs, støv, pollen og sod, samtidig med at luftgennemstrømningen bevares optimal.

  • Direkte erstatning – passer i det originale luftfilterhus uden modifikation
  • Foldet filtermedie af cellulose/syntetisk komposit til effektiv partikelopfangning
  • PU-tætningskant sikrer lufttæt pasform og forhindrer utilsigtet bypass-luft
  • Strukturel foldegeometri modvirker sammenfald ved høj motorbelastning
  • Beskytter luftmasse-sensor (MAF) og cylindre mod slid fra abrasive partikler
  • Kompatibel med flere Volvo-modeller: S60 I, V70 II, XC70 og S80 I

Luftfilteret passer til en bred vifte af Volvo-modeller på P2-platformen, herunder S60 I (2000-2010) med motorkoder 2.0T, 2.4, 2.4T, 2.5T, T5 samt 2.4 D/D5 diesel i udvalgte varianter. Filteret dækker også V70 II (2000-2008) med samme motoralternativer, XC70 Cross Country (2000-2007) med 2.4T, 2.5T og D5 AWD, samt S80 I (1998-2006) med 2.0T, 2.4, 2.4T, 2.5T og 2.4 D/D5.

Bemærk at filteret ikke er kompatibelt med højtydende R-modeller som S60R/V70R med motorkode B5254T4, eller udvalgte sen-generations D5244T5 motorer, som anvender et andet luftfilterhus-design.

Et rent og korrekt fungerende luftfilter er afgørende for motorens ydeevne og brændstoføkonomi. Ved regelmæssig udskiftning – typisk hver 30.000 til 60.000 km afhængigt af kørselsforhold – sikres optimal beskyttelse af motoren samt stabil luftgennemstrømning til forbrændingsprocessen.


,