Tekniske specifikationer:
- Længde: ca. 170-174 mm
- Bredde: ca. 142-148 mm
- Højde/tykkelse: ca. 34-40 mm
- Filtertype: Fladluftfilter (filterindsats)
- Filtermateriale: Flerlags syntetisk non-woven/cellulose foldet filterpapir
- Ramme/tætning: Fleksibel elastomer/PU-tætningskant
Dette luftfilter fra MaxGear (SKU: AF-8144, EAN: 5901619538197) er udviklet som en direkte erstatning til Honda Jazz II, Honda Fit I og Honda City Saloon (GE4). Filteret er fremstillet efter OE-specifikationer og passer direkte i det originale luftfilterhus uden modifikationer.
Med sit foldede filterdesign og store overfladeareal sikrer dette luftfilter effektiv filtrering af støv, sod, pollen og andre partikler fra den luft, der ledes ind i motoren.
- Direkte erstatning til Honda Jazz II, Fit I og City Saloon (GE4)
- Fremstillet efter OE-specifikationer for nem drop-in montering
- Multi-lags filtermedie med stor overflade for effektiv partikelopfangning
- Fleksibel PU-tætningskant sikrer korrekt lufttæt pasform i luftfilterhuset
- Kompatibel med Honda OE-numre 17220-PWA-003, 17220-PWA-010, 17220-PWA-505 og 17220-PWA-J00
- Krydsreference til bl.a. Mann-Filter C 18 004, Bosch F 026 400 037, Mahle LX 1753 og Filtron AP 102/3
Luftfilteret passer til flere motorvarianter i Honda Jazz II-serien, herunder 1.2 i-DSI (GD5, GE2) med motorkode L12A1/L12A4, 1.4 i-DSI (GD1, GE3) med motorkode L13A1/L13A6 samt 1.5 i-DSI/VTEC med motorkode L15A1/L15A4. Filteret er også kompatibelt med Honda Fit I (GD) i 1.3 og 1.5 liters udgaver samt Honda City Saloon (GE4) 1.3/1.5 FF fra 2004-2008.
Et rent luftfilter beskytter motorens indre komponenter som ventiler, cylinderforing, stempelringe og luftmassemåler mod slid forårsaget af snavs og partikler. Det anbefales generelt at udskifte luftfilteret hver 15.000-30.000 km eller mindst en gang årligt, eventuelt oftere ved kørsel i støvede eller belastende forhold.
Med sin brede kompatibilitet og OE-lignende konstruktion er dette MaxGear luftfilter et solidt valg til vedligeholdelse af din Honda Jazz, Fit eller City.
