Luftfilter KIA SORENTO 2.0/2.2 200KM 14-

101 DKK


Model/Varenr.: AF-8868
Lagerstatus: 10 stk. på lager
stk.

Tekniske specifikationer:

  • Varenummer: AF-8868
  • EAN: 5903766365947
  • Filtertype: Filterindsats (panelelement)
  • Længde: ca. 301 mm
  • Bredde: ca. 228-230 mm
  • Højde: ca. 42-45 mm
  • Filtermateriale: Foldet cellulose/syntetisk kompositmateriale i høj densitet
  • Tætning: Fleksibel polyurethan (PU) pakning

Dette luftfilter fra MaxGear er udviklet som en direkte erstatning til KIA Sorento III (UM) med 2.0 og 2.2 CRDi dieselmotorer, herunder 200 hk-varianten (D4HB) fra modelår 2014/2015 og frem. Filteret passer også til 2.0 CRDi (185 hk, D4HA) motoren.

Med en solid konstruktion og korrekt pasform sikrer filteret optimal luftforsyning til motoren, hvilket er afgørende for både ydelse og driftssikkerhed.

  • Direkte erstatning til KIA Sorento III (UM) 2014/2015-2020
  • Passer til 2.0 CRDi (185 hk / D4HA) og 2.2 CRDi/4WD (200 hk / D4HB)
  • Foldet filtermedie giver effektiv partikeludskillelse
  • Lav luftmodstand for optimal luft-brændstofblanding
  • Elastisk PU-tætning forhindrer utilsigtet luftlækage
  • Erstatter OE-numre 28113-C5100, 28113-A9100 og 28113-C6100

Luftfilteret anvender et flerlags, foldet filtermedie, der er designet til at opsamle luftbårne partikler som sod, støv og pollen, inden de kan komme ind i indsugningsmanifolden og turboladeren. Den foldede struktur giver stor overfladeareal, hvilket bidrager til jævn fordeling af snavs og forlænget levetid.

Filterets konstruktion er optimeret til at holde en høj luftgennemstrømning med minimalt trykfald. Dette er vigtigt for at bevare korrekt luft-brændstofforhold og undgå unødigt effekttab på motoren.

Den formstøbte polyurethan-kant bevarer sin elasticitet ved temperatursvingninger, hvilket sikrer en tæt forsegling i filterhuset og forhindrer, at ufiltreret luft passerer forbi filteret.

Som standard anbefales det at udskifte luftfilteret hver 30.000-60.000 km eller hvert 1,5-2 år. Under støvede eller krævende forhold bør filteret udskiftes oftere, typisk hver 15.000-20.000 km, for at beskytte turboladeren og bevare brændstoføkonomien.


,