Tekniske specifikationer:
- Varenummer: PF-1333
- EAN: 5902659773982
- Filtertype: Spin-on/skruemonteret dieselfilter
- Brændstoftype: Diesel
- Udvendig diameter: ca. 91-93 mm
- Højde: ca. 138-140 mm
- Pakning, indvendig diameter: ca. 63 mm
- Pakning, udvendig diameter: ca. 71 mm
- Gevind top: 3/4"-16 UNF
- Gevind bund: M36 x 1,5 (til vandsensor)
Passer til:
- Mitsubishi L200 / Triton IV (KA_T, KB_T)
- Årgang: 2006-2015/2016
- Motor: 2.5 DI-D / 2.5 TD Common Rail
- Motorkode: 4D56 / 4D56-HP (16V turbodiesel)
- Drivlinje: 2WD og 4WD
- Også kompatibel med Mitsubishi Pajero Sport II / Montero Sport med 2.5 DI-D motor
Dette brændstoffilter fra MaxGear er designet specifikt til Mitsubishi L200 med 2.5 DI-D motor fra 2006 og frem. Filteret er en direkte erstatning til det originale filter og monteres uden modifikationer på det eksisterende filterhoved.
Med varenummer PF-1333 og EAN 5902659773982 er filteret nemt at identificere og bestille som reservedel til din Mitsubishi L200 eller kompatible Pajero Sport-modeller med samme motortype.
- Direkte OEM-fitment til Mitsubishi L200/Triton IV og Pajero Sport II med 2.5 DI-D motor
- Robust stålhus konstrueret til at modstå common rail-systemets driftstryk
- Filtermedie i flerlags syntetisk cellulosekompositpapir med høj partikelkapacitet
- Pakninger i nitrilgummi (NBR), som er modstandsdygtige over for diesel og temperatursvingninger
- Indbygget vandudskillelse, der hjælper med at fjerne fri og emulgeret vand fra dieselbrændstoffet
- Fanger mikropartikler ned til 2-5 mikron for beskyttelse af injektorer og højtrykspumpe
- Passer til begge 2WD og 4WD-varianter af L200
Filteret er konstrueret til at beskytte det følsomme high-pressure common rail (HPCR) system mod slitage fra abrasive partikler i brændstoffet. Den effektive vandudskillelse er afgørende for at forhindre korrosion og punktering af injektorer samt højtrykspumpe, som ellers kan opstå ved vand i dieselsystemet.
Stålhuset er dimensioneret til at modstå de tryk, der opstår i moderne common rail-dieselmotorer, mens det syntetiske filtermedie sikrer effektiv tilbageholdelse af forureninger under hele filterets levetid.
Det anbefales generelt at udskifte brændstoffilteret hver 15.000-30.000 km eller hver 12-24 måneder, afhængigt af køretøjets serviceplan, for at sikre optimal beskyttelse af brændstofsystemet.
