Tekniske specifikationer:
- Varenummer: PF-2149
- EAN: 5902659774033
- Filtertype: In-line brændstoffilter med indbygget trykregulator
- Trykregulator: 6,4-6,6 bar
- Portkonfiguration: 3-ports (indløb, udløb til brændstofrail, retur til tank)
- Tilslutningsdiameter (ind/ud/retur): ca. 7,9-8,0 mm
- Udvendig diameter: ca. 55-61 mm
- Længde/højde: ca. 164-165 mm
MaxGear brændstoffilter er udviklet specifikt til VAG-koncernens direkte benzinindsprøjtede FSI-motorer fra 2003 og frem. Filteret er designet til at passe direkte til de originale brændstofslanger uden modifikationer, og det sikrer en stabil og korrekt brændstoftilførsel til motorens højtrykspumpe.
Med det indbyggede trykreguleringssystem opretholdes det korrekte lavtryk i systemet, hvilket er afgørende for en optimal funktion af FSI-motorens højtrykspumpe og injektorer.
- Indbygget brændstoftrykregulator kalibreret til 6,4-6,6 bar
- Effektiv finfiltrering, der opfanger partikler, snavs og vand i brændstoffet
- OEM-lignende quick-fit-tilslutninger til nem og lækagefri montering
- Robust hus i korrosionsbestandigt materiale til lang holdbarhed
- 3-ports design med separat retur til brændstoftanken
- Direkte kompatibel med en lang række VW, Audi, Skoda og Seat modeller med 1.4/1.6/2.0 FSI motorer
Filteret passer til flere populære modeller, herunder VW Golf V, Golf Plus, Passat B6, Touran og Jetta III med 1.4 FSI, 1.6 FSI og 2.0 FSI motorer. Det er også kompatibelt med Audi A3/A3 Sportback (8P1, 8PA), Skoda Octavia II (1Z3, 1Z5) samt Seat Altea, Toledo III og Leon II med 2.0 FSI motor.
Produktet svarer til originale VAG-varenumre som 1K0 201 051 B/C/K og kan bruges som alternativ til kendte mærker som Mann-Filter WK 69/1 og WK 69/2, Bosch 0 450 905 959 samt Mahle/Knecht KL 156/1 og KL 156/3.
Ved at holde brændstoffet fri for partikler og forurening bidrager filteret til at beskytte motorens direkte indsprøjtningssystem mod slid og skader, som ellers kan opstå ved brug af urent brændstof i FSI-motorer.
