Brændstoffilter CHRYSLER GRAND VOYAGER V 10.07->

128 DKK


Model/Varenr.: PF-5180
Lagerstatus: 10 stk. på lager
stk.

Tekniske specifikationer:

  • Varenummer: PF-5180
  • Filtertype: Filterindsats/patron til brændstofsystem
  • Brændstoftype: Diesel (Common-Rail/CRD)
  • Yderdiameter: ca. 90-94 mm
  • Indvendig diameter: ca. 54 mm
  • Indvendig diameter 1: ca. 28 mm
  • Højde/længde: ca. 80-100 mm
  • Tætninger: O-ringe/pakninger i brændstof- og varmebestandigt materiale
  • Filtermateriale: Flerlags syntetisk/cellulosefiberblanding med hydrofobe egenskaber

Dette brændstoffilter fra MaxGear er specifikt udviklet til Chrysler Grand Voyager V (RT) med produktionsstart fra oktober 2007, udstyret med 2.8 CRD dieselmotor. Filteret fungerer som en direkte erstatning til det originale filterhus uden behov for modifikationer.

Med sin flerlags filtermedie sikrer produktet effektiv rensning af brændstoffet, hvilket beskytter det følsomme common-rail brændstofsystem mod slitage og forureninger.

  • Direkte OEM-kompatibel erstatning til Chrysler Grand Voyager V fra 10.07 og frem
  • Designet specifikt til 2.8 CRD common-rail dieselmotorer
  • Effektiv separation af vand fra dieselbrændstof
  • Flerlags filtermedie for optimal partikelfiltrering
  • Bevarer stabil brændstoftilførsel og tryk under motorbelastning
  • Nem installation i original filterhus uden modifikationer

Et brændstoffilter spiller en central rolle i beskyttelsen af moderne common-rail dieselmotorer. Ved at fange mikropartikler og urenheder i brændstoffet, før det når højtrykspumpen og injektorerne, bidrager filteret til at forlænge motorens levetid og sikre stabil drift.

Filteret er desuden konstrueret til at separere vand fra brændstoffet, hvilket er særligt vigtigt for at undgå korrosion og frostskader i det interne brændstofsystem under kolde forhold.

Ved udskiftning af filteret anbefales det altid at udskifte den medfølgende O-ring/pakning og smøre den let med ren diesel eller motorolie inden montering. Efter montering skal brændstofsystemet primes og udluftes korrekt for at undgå tørkørsel af højtrykspumpen. En typisk udskiftningsinterval er hver 20.000-30.000 km eller én gang årligt, afhængigt af køremønster og brændstofkvalitet.


,