Tekniske specifikationer:
- Varenummer: PF-973
- Artikelnummer: 26-0145
- EAN: 5907558505054
- Filtertype: Ledningsfilter (in-line) til diesel
- Udformning: Uden forvarmer (uden varmer)
- Højde: 150-153 mm
- Udvendig diameter: 80 mm
- Indløb/udløb: 8 mm
- Husmateriale: Metal
MaxGear PF-973 er et brændstoffilter til dieseldrevne biler, designet til montering direkte på brændstofrøret uden integreret forvarmer. Filteret er et klassisk ledningsfilter med 8 mm tilslutninger i begge ender, som gør det til et velegnet valg til ældre VW-modeller og en række andre mærker.
Filteret er fremstillet i et robust metalhus og fungerer som et vigtigt led i beskyttelsen af motorens brændstofsystem mod urenheder, rust og partikler, før dieselen når indsprøjtningspumpe og injektorer.
- Direkte erstatning uden behov for ekstra forvarmerventil
- 8 mm ind- og udløb passer til standard brændstofslanger med klemmer
- Kompakt metalhus med god korrosionsbestandighed
- Kompatibel med en bred vifte af OEM-referencer fra VAG, Ford, Land Rover, Honda og Opel
- Velegnet til ældre dieselmotorer uden turbo-forvarmerfunktion
- Nem installation på eksisterende brændstofrør
PF-973 fra MaxGear passer til en række klassiske dieselmodeller, herunder VW Golf II (1.6 D/TD), Jetta II, Polo II (1.3 D/1.4 D), Transporter T3 (1.6 D/TD, 1.7 D) samt VW LT 28-35 (2.4 D/TD). Filteret matcher desuden OEM-numre fra VAG som 191 127 401 C, 191 127 401 og 191 127 177 B, hvilket gør det til et sikkert valg ved udskiftning på disse modeller.
Filteret er også kompatibelt med andre mærker og modeller, herunder Ford Fiesta Mk3 og Escort Mk4/Mk5 (1.8 D/TD), Land Rover Freelander 1 (2.0 Di) samt Rover 25/45/200/400/600-serien og MG ZR/ZS (2.0 iDT/SDi). Med krydsreferencer til Ford, Land Rover, Honda, Opel og Kubota er PF-973 et alsidigt filter, der dækker mange ældre dieselapplikationer uden integreret varmefunktion.
Vælger du MaxGear PF-973, får du et pålideligt brændstoffilter i solid kvalitet, der sikrer en stabil og ren brændstoftilførsel til motoren – en vigtig komponent for at holde dieselmotoren i god drift.
