Tekniske specifikationer:
- Varenummer: 26-8028
- EAN: 5901619556757
- Filtreringsmedie: Harpiksimprægneret, foldet cellulose/syntetisk fiberblanding
- Kerne: Perforeret stålrør
- Tætninger: Nitrilgummi (NBR)
- Egnet til mineral-, delvist syntetisk og fuldsyntetisk motorolie (f.eks. 10W-40, 10W-50, 15W-50, 10W-60)
- Krydsreferencer: KTM OEM 580.38.005.100 / 580.38.005.000, HifloFiltro HF155/HF157, Athena FFC025
MC Oliefilteret fra MaxGear (26-8028) er udviklet specifikt til KTM's 4-takts enkeltcylindrede motorer og passer til en bred vifte af SX, SX-F, EXC, EXC-F og LC4 modeller. Filteret er konstrueret til at klare de høje omdrejninger og belastninger, der kendetegner enduro-, motocross- og gadekørsel.
Med en robust opbygning og velvalgt filtreringsmedie sikrer dette oliefilter en stabil oliestrøm og effektiv tilbageholdelse af urenheder, hvilket bidrager til at beskytte motorens vitale dele under krævende forhold.
- Passer til KTM SX/SX-F 400, 450, 520 og 525 modeller
- Passer til KTM EXC/EXC-F 250, 400, 450, 520 og 525 Racing modeller
- Passer til KTM LC4 400, 620, 625, 640, 660 og 690 platforme
- Perforeret stålkerne giver strukturel styrke under høje differenstryk
- Nitrilgummi (NBR) tætninger sikrer en tæt og holdbar forsegling
- Kompatibel med mineral-, delvist syntetisk og fuldsyntetisk olie
- Direkte krydsreference til HifloFiltro HF155/HF157 og Athena FFC025
Filteret er bygget med en foldet cellulose/syntetisk fiberblanding, der er imprægneret med harpiks for at give høj strukturel stabilitet under de skiftende trykforhold, som opstår ved koldstart og hurtige gasåbninger. Den ensartede foldeafstand er designet til at forhindre, at filtermediet kollapser under belastning.
Mange KTM LC4 og RFS-motorer benytter et to-filtersystem med både en kort og en lang filterpatron eller en kombination af patron- og mikro-spin-on filter. Det er derfor vigtigt at sikre, at filteret matcher den præcise kavitetsdimension, der kræves til den specifikke serviceopgave.
Ved montering anbefales det at smøre gummitætninger og O-ringe let med ren motorolie, før filteret sættes i motorhuset. Dette sikrer en tæt forsegling og forhindrer, at filteret binder under montering.
