Tekniske specifikationer:
- Varenummer: GF-0106
- EAN: 5903766367262
- Leveres som komplet sæt med gearfilter og pakning
- Filtertype: Hydraulisk sugefilter (sump-filter) til automatgearkasse
- Filterhus i presset stål/komposit med syntetisk finmasket filtermedie
- Pakning i olie- og temperaturbestandigt gummimateriale (NBR)
- Kompatibel med ATF-væsker som Dexron III og VAG G 052-specifikationer
- Passer til VAG 4- og 5-trins automatgearkasser, bl.a. 01V, ZF 5HP19 og 01N/01M-familien
Dette automatgearfilter fra MaxGear er specifikt udviklet til udvalgte Audi- og Volkswagen-modeller med automatgearkasse. Filteret leveres som et komplet servicesæt, hvor både selve sugefilteret og den tilhørende pakning til oliebakken er inkluderet, hvilket sikrer en tæt og korrekt montering ved skift af olie og filter.
Produktet er designet til at sidde internt i gearkassen, monteret under ventilhuset i oliesumpen, hvor det renser den automatiske transmissionsvæske for slid- og metalpartikler fra koblinger og gearsæt.
- Komplet sæt med filter og pakning – klar til montering
- Effektiv filtrering af slidpartikler, metalspåner og slam fra ATF-væsken
- Designet til at opretholde stabilt flow ved varierende driftstemperaturer
- Direkte OEM-tilpasset montering til VAG's oliepickup og monteringspunkter
- Fremstillet af holdbare materialer til pålidelig langtidsfunktion
- Kompatibel med ATF Dexron III og VAG G 052-specificerede væsker
Filteret passer til en række Audi- og Volkswagen-modeller med automatgear, herunder Audi A4 (B5, B6), Audi A6 (C5), Audi A8 samt VW Passat (B5, B5.5, 3B, 3BG). Det er relevant til motorvarianter som 1.8T, 1.9 TDI, 2.0, 2.4 V6, 2.5 TDI og 2.8 V6, når disse er udstyret med en kompatibel automatgearkasse.
Da automatgearfiltre ikke kan renses og genbruges, bør filteret udskiftes ved regelmæssige ATF-serviceintervaller – typisk hver 60.000-80.000 km. Ved montering er det vigtigt at følge producentens specificerede tilspændingsmomenter for oliebakkens bolte, så den nye pakning ikke deformeres. Det anbefales desuden at smøre filterets O-ring let med frisk ATF-væske, inden det presses ind i ventilhusets boring.
