Specifikationer og godkendelser:
- 5 liter
- SAE 10W-40
- API SL
- NMMA FC-W (godkendelsesnr. FB-14800W)
- Densitet ved 20°C: 0,861 g/cm³
- Kinematisk viskositet ved 40°C: 92,3 mm²/s
- Kinematisk viskositet ved 100°C: 14,1 mm²/s
- Viskositetsindeks: 157
- Flammepunkt: 228°C
- Flydepunkt: -36°C
- TBN: 7,4 mg KOH/g
MOTUL Outboard Tech 4T 10W-40 er en Technosynthese® motorolie, der er forstærket med syntetiske baseolier og udviklet specifikt til 4-takts benzindrevne påhængsmotorer og sterndrive-motorer, der arbejder under hårde og kontinuerlige belastningsforhold på vandet.
Olien leveres i en praktisk 5-liters dunk og er velegnet til brug i marine motorer fra en lang række producenter, hvor krav til både beskyttelse og ydeevne er høje.
- NMMA FC-W certificeret beskyttelse, der overgår kravene til almindelige bilmotorolier
- Bevarer smørefilmens styrke og modstår brændstoffortynding ved lang tids tomgang og trolling
- Marinespecifikke korrosionsinhibitorer beskytter motorens indvendige dele mod saltholdig luft, saltvand og kondens
- Anti-emulsion og anti-foam egenskaber holder oliefilmen intakt, selv ved mindre vandindtrængning
- Anti-tilstopningsadditiver beskytter marine oliefiltre mod tidlig blokering
- Blandbar med både syntetiske og mineralske marine motorolier
Med sin 10W-40 viskositet og et viskositetsindeks på 157 er MOTUL Outboard Tech 4T 10W-40 designet til at bevare stabile smøreegenskaber over et bredt temperaturområde. Flammepunktet på 228°C og flydepunktet på -36°C understøtter olien i forskellige driftsforhold, mens en TBN på 7,4 mg KOH/g bidrager til neutralisering af syrer, der kan opstå under forbrændingen.
Olien er kompatibel med påhængsmotorer og sterndrive-enheder fra bl.a. Bombardier (Evinrude), Honda, Mariner, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu og Yamaha, og opfylder krav til NMMA FC-W og API SL specifikationer.
MOTUL Outboard Tech 4T 10W-40 er velegnet til bådejere og professionelle brugere, der har behov for en motorolie, som er specifikt formuleret til de udfordringer, marine 4-takts motorer udsættes for – herunder saltvandspåvirkning, høj belastning og risiko for brændstoffortynding.
