Specifikationer og godkendelser:
- 4 liter
- Fuldsyntetisk specialhydraulikvæske (Servolenkung Fluid)
- VW TL 521 46
- DIN 51524-2 (HLP)
- ISO 7308
- Driftstemperatur: -55°C til +130°C
- Viskositetsindeks: 333 (DIN ISO 2909)
RAVENOL SSF Væske 4L er en fuldsyntetisk specialhydraulikvæske udviklet til servostyringssystemer og centrale hydrauliske funktioner i moderne europæiske biler. Væsken er primært målrettet VW, Audi, Seat og Skoda, men kan også anvendes i køretøjer fra BMW, Mercedes, Volvo og Saab.
Produktet leveres i en 4-liters emballage og er formuleret til at klare et bredt temperaturspektrum fra -55°C til +130°C, hvilket gør det velegnet til brug under både ekstremt kolde og varme driftsforhold.
- Ekstrem lavtemperaturstabilitet med et flydepunkt på -55°C (DIN ISO 3016)
- Høj termisk stabilitet op til +130°C for pålidelig ydeevne under belastning
- Højt viskositetsindeks på 333 sikrer stabil viskositet ved skiftende temperaturer
- Flammepunkt på 166°C (DIN EN ISO 2592)
- Neutral overfor tætningsmaterialer, hvilket forebygger lækager og skader på pakninger
- God beskyttelse mod korrosion og slitage (EP-egenskaber)
- Fremragende anti-foaming egenskaber, der understøtter stabil hydraulisk drift
Den fuldsyntetiske sammensætning giver RAVENOL SSF Væske en stabil viskositet ved 40°C på 19,7 mm²/s og ved 100°C på 6,6 mm²/s (begge DIN 51562-1), mens viskositeten ved -40°C måles til 900 mm²/s (ASTM D445). Densiteten ved 20°C er 829,0 kg/m³ (EN ISO 12185), hvilket understøtter en pålidelig og konsistent hydraulisk funktion i forskellige klimaforhold.
Væsken er beregnet til anvendelse i en række hydrauliske systemer, herunder servostyring, baghjulsstyring, niveauregulering, hydropneumatisk affjedring, støddæmpere og aktiv dæmpning, stabilitets- og traktionssystemer (ABS/ASR/ASC), central-lås, elektrohydraulisk kabriolet-tag-styring, hydraulisk bremseforstærker samt hydrostatiske drev til ventilator, generator og klimaanlæg.
RAVENOL SSF Væske 4L er godkendt i henhold til VW TL 521 46 og opfylder kravene i DIN 51524-2 samt ISO 7308, hvilket gør den til et pålideligt valg til krævende hydrauliske applikationer i moderne køretøjer.
