Tilbud

RAVENOL rav turbo vst 5w40 4L+1L

658 DKK 854 DKK


Model/Varenr.: IC1111136-A05-01-999
Lagerstatus: 1 stk. på lager
stk.

Tekniske specifikationer:

  • Emballage: 4L + 1L (5 liter i alt)
  • SAE viskositet: 5W-40
  • Viskositet ved 100°C: 13,5 mm²/s (DIN 51562-1)
  • Viskositet ved 40°C: 79,4 mm²/s (DIN 51562-1)
  • Viskositetsindeks (VI): 174 (DIN ISO 2909)
  • HTHS-viskositet (150°C): 3,9 mPa·s (ASTM D5481)
  • CCS-viskositet (-30°C): 4.700 mPa·s (ASTM D5293)
  • MRV pumpeviskositet (-35°C): 13.900 mPa·s (ASTM D4684)
  • Basisolie: PAO (Polyalphaolefin), fuldsyntetisk
  • API SN Plus, SP
  • ACEA A3/B4

RAVENOL VollSynth Turbo VST 5W-40 er en fuldsyntetisk motorolie baseret på PAO-teknologi, udviklet til moderne benzin- og dieselmotorer med turbolader og direkte indsprøjtning. Denne pakke indeholder 4 liter plus 1 liter, så du får den mængde, der typisk skal til ved et olieskift.

Olien er designet til at levere stabil smøring og beskyttelse under skiftende driftsforhold - lige fra koldstart til høj belastning på motorvejen.

  • USVO®-teknologi sikrer viskositetsstabilitet og modstand mod oxidation
  • CleanSynto®-teknologi modvirker aflejringer og holder motoren ren indvendigt
  • Indeholder wolfram-additiv, der udjævner motorens overflader og reducerer friktion og slitage
  • Lav friktion bidrager til reduceret brændstofforbrug
  • Gode koldstartsegenskaber ved lave temperaturer
  • Kompatibel med katalysatorer og turboladere
  • Understøtter forlængede olieskiftintervaller ifølge producentens anvisninger

RAVENOL VollSynth Turbo VST 5W-40 er velegnet til personbiler, varevogne og mindre transportkøretøjer med turboladede motorer og direkte indsprøjtning. Den fuldsyntetiske PAO-baserede formulering giver en høj viskositetsindeks på 174, hvilket betyder god flydeevne både ved lave og høje temperaturer.

Med en HTHS-viskositet på 3,9 mPa·s og ACEA A3/B4-specifikation er olien konstrueret til at modstå høje belastninger og temperaturer over lange perioder. API SN Plus og SP-klassificeringen understreger, at olien opfylder nyere krav til motorbeskyttelse i moderne motorkonstruktioner.

Den kombinerede 4L+1L emballage gør det nemt at ramme den præcise oliemængde, der kræves ved skift, uden at skulle købe flere separate dunke.