Specifikationer og godkendelser:
- 20 liter
- Fuldsyntetisk, PAO-baseret (Polyalphaolefin)
- Flydepunkt: -75°C
- MB 239.21
- BMW 83222433157, DCTF-2
- VW/Audi G 055 529 A2
- Ford F-DC, WSS-M2C218-A1
- Great Wall GW7DCT1, GWM 7DCT450
- Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1
RAVENOL DCT-DSG LV Væske er en fuldsyntetisk gearvæske specifikt udviklet til 3. generations 7-trins Magna GETRAG dual-clutch gearkasser (7DCT300, 6DCT200, 6DCT150). Væsken er baseret på PAO og lever op til en række vigtige OEM-godkendelser, herunder Mercedes-Benz MB 239.21.
Produktet leveres i en praktisk 20-liters dunk og er velegnet til værksteder og professionelle brugere, der har behov for større mængder gearvæske til DCT-gearkasser fra BMW, Ford, Mercedes og VW/Audi.
- Fuldsyntetisk PAO-baseret formulering for stabil ydeevne
- Ekstremt lavt flydepunkt på -75°C sikrer smidig funktion selv ved lave temperaturer
- Kompatibel med både våde og tørre koblinger i direkte skiftende gearkasser
- Beskytter effektivt mod slid, korrosion og skumdannelse
- Neutral overfor tætningsmaterialer – skader ikke gearkassens pakninger
- Høj termisk og oxidativ stabilitet bevarer en stabil smørefilm under høj belastning
- Anvendes til 20L emballage – ideel til værksteder med større forbrug
Denne gearvæske er konstrueret til at sikre optimal kraftoverførsel og koblingsydelse, både under ekstrem sommerbelastning og ved lave vintertemperaturer. Den stabile viskositetsindeks bidrager til jævn funktion af gearkassen under varierende driftsforhold.
RAVENOL DCT-DSG LV Væske udviser desuden en meget god smøreevne selv ved lave temperaturer, hvilket er afgørende for korrekt funktion af dual-clutch systemer. Den høje modstand mod termisk nedbrydning og oxidation gør produktet velegnet til krævende driftsforhold, hvor der kræves langvarig beskyttelse af gearkassens komponenter.
Med godkendelser fra flere store bilproducenter, herunder Mercedes-Benz, BMW, Ford og VW/Audi, er dette et alsidigt valg til professionelt brug i værksteder, der servicerer forskellige mærker med Magna GETRAG-baserede dual-clutch gearkasser.
