Tilbud

RAVENOL rav hds sae 5w30 4L

625 DKK 942 DKK


Model/Varenr.: IC1111121-004-01-999
Lagerstatus: 6 stk. på lager
stk.

Specifikationer og godkendelser:

  • 4 liter
  • SAE 5W-30
  • Fuldsyntetisk (Hydrocrack)
  • ACEA C4 (Low SAPS)
  • MB-Freigabe 226.51
  • Renault RN0720

Tekniske specifikationer:

  • HTHS-viskositet: >3,5 mPa·s
  • Viskositet ved 100°C: 12,1 mm²/s
  • Viskositet ved 40°C: 72 mm²/s
  • Viskositetsindeks (VI): 166
  • Densitet ved 20°C: 843 kg/m³
  • Flammepunkt: 236°C
  • Noack-fordampning: 7,6% M/M
  • Sulfataske: 0,49% vægt
  • TBN: 7,9 mg KOH/g
  • CCS-viskositet ved -35°C: 5500 mPa·s
  • MRV-viskositet ved -40°C: 34.800 mPa·s

RAVENOL HDS SAE 5W-30 er en fuldsyntetisk Low SAPS motorolie udviklet specifikt til moderne personbils-dieselmotorer med partikelfilter (DPF) og turbo direkte indsprøjtning (TDI). Olien er baseret på Hydrocrack-teknologi og udnytter RAVENOLs CleanSynto® teknologi til optimeret smøring og additivperformance.

Med godkendelser fra Mercedes-Benz (MB 226.51) og Renault (RN0720) er produktet velegnet til en bred vifte af dieselmotorer i EURO IV, V og VI-standard, både med og uden turboladning.

  • Low SAPS-formulering beskytter partikelfiltre (DPF) og katalysatorer mod tilstopning
  • Fremragende koldstartsegenskaber ned til -30°C
  • Lavfriktionsolie der understøtter brændstofeffektivitet
  • Lav Noack-fordampning (7,6%) reducerer olieforbrug
  • Høj forskydningsstabilitet og effektiv slitagebeskyttelse
  • Understøtter forlængede olieskiftintervaller op til 50.000 km eller 2 år, afhængigt af producentens krav
  • Neutral over for tætningsmaterialer

Olien er formuleret til at forebygge aflejringer i forbrændingskammer, stempelringe og ventiler, hvilket bidrager til en ren og velfungerende motor over tid. Den høje viskositetsindeks på 166 sikrer stabil ydeevne over et bredt temperaturspektrum, mens TBN-værdien på 7,9 mg KOH/g understøtter neutralisering af syrer dannet under forbrændingsprocessen.

RAVENOL HDS SAE 5W-30 leveres i en praktisk 4-liters emballage og er velegnet til motorer med NOx-lagringskatalysator samt dieselkøretøjer, hvor producenten kræver ACEA C4-specifikation.