Tekniske specifikationer:
- 20 liter dunk
- Syntetisk ATF-olie
- Densitet ved 20°C: 845,0 kg/m³ (EN ISO 12185)
- Viskositet ved 40°C: 37,1 mm²/s (DIN 51562-1)
- Viskositet ved 100°C: 7,0 mm²/s (DIN 51562-1)
- Viskositetsindeks (VI): 153 (DIN ISO 2909)
- Brookfield-viskositet ved -40°C: 18.930 mPa·s (ASTM D2983)
- Flydepunkt: -45°C (DIN ISO 3016)
- Flammepunkt: 230°C (DIN 51757)
- Kobberkorrosion (121°C/3t): 1b (ASTM D130)
- Farve: Rød
RAVENOL Multi ATF HVS Fluid er en syntetisk multifunktions-automatgearolie udviklet til at opnå længst mulige olieskifteintervaller i automatgearkasser, momentomformere, servostyringssystemer og hydraulik i personbiler og lastbiler.
Produktet leveres i en praktisk 20-liters dunk og er velegnet som påfyldningsolie til mange forskellige bilfabrikater, hvilket gør den til et fleksibelt valg til værksteder og professionelle brugere.
- Syntetisk baseret ATF-olie med højt viskositetsindeks på 153
- Egnet som påfyldningsolie til Ford, GM, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, KIA, BMW, Mercedes, Volvo, VW og Audi
- God smøreevne ved lave vintertemperaturer med flydepunkt på -45°C
- Velafbalancerede friktionsegenskaber der beskytter mod slid, korrosion og skumdannelse
- Neutral overfor tætningsmaterialer og non-ferro metaller
- Stort format på 20 liter – velegnet til værksteder og hyppig brug
RAVENOL Multi ATF HVS Fluid er formuleret til konventionelle automatgearkasser med skiftegrupper, manuelle gearkasser, momentomformere og servostyringssystemer. Den syntetiske sammensætning giver en stabil viskositet over et bredt temperaturområde, hvilket bidrager til god smørefunktion både ved koldstart og under drift.
Bemærk at produktet ikke er egnet til CVT-automatgearkasser (Continuously Variable Transmission). Sørg altid for at kontrollere producentens anbefalinger for den konkrete gearkasse før anvendelse.
Med sin brede kompatibilitet og de tekniske egenskaber er RAVENOL Multi ATF HVS Fluid et gennemtestet valg til professionel service og reparation af automatgearkasser, hvor lang holdbarhed og pålidelig smøring er afgørende.
