Specifikationer og godkendelser:
- 4 liter
- SAE 75W-140
- API GL-5 + LS
- Godkendt til Drexler Lamellen LSD-differentialer
- Viskositet ved 100°C: 27 mm²/s (DIN 51659-2 / DIN 51562-1)
- Brookfield viskositet ved -40°C: 144.600 mPa·s (ASTM D2983)
- Densitet ved 20°C: 864,0 kg/m³ (EN ISO 12185)
- Flammepunkt: 204°C (DIN EN ISO 2592)
- Kobberkorrosion (121°C): 1a (ASTM D130)
RAVENOL Racing Gearoil 75W-140 er en fuldsyntetisk gearolie baseret på PAO (poly-alfa-olefin), specielt udviklet til manuelle gearkasser og LSD-differentialer i race- og højtydende biler. Olien er formuleret med RAVENOLs USVO® teknologi, der sikrer optimal viskositetsstabilitet og effektiv beskyttelse under ekstreme belastninger.
Produktet leveres i en 4-liters emballage og er velegnet til brug i motorsport samt i vejgodkendte højtydende biler, hvor gearkassen og differentialet udsættes for store belastninger og høje temperaturer.
- Fuldsyntetisk PAO-baseret gearolie med USVO® teknologi
- Opfylder API GL-5 + LS specifikationen
- Godkendt til Drexler Lamellen limited-slip differentialer
- Stabil smørefilm under høje temperaturer og ekstrem belastning
- Fremragende termisk og forskydningsstabilitet, hvilket muliggør længere olieskiftintervaller
- Lav skumdannelse selv ved høje rotationshastigheder
- Kompatibel med non-ferro metaller og tætningsmaterialer
Den specielle additivteknologi i RAVENOL Racing Gearoil sikrer korrekt funktion af limited-slip differentialer, hvilket giver en jævn kraftoverførsel og reduceret friktion. Olien opretholder en stabil højtryks-smørefilm, selv under de mest krævende driftsforhold, hvilket beskytter gearkomponenterne mod slid.
Med sin gode lavtemperaturadfærd og høje termiske stabilitet fungerer olien effektivt i et bredt temperaturområde. Den bidrager desuden til reduceret støj og vibration gennem overlegen vedhæftning af olien til metalflader.
RAVENOL Racing Gearoil 75W-140 anvendes blandt andet i modeller fra BMW Alpina, Chrysler Viper GT3, Corvette Z06, Fiat Abarth, Lamborghini Murciélago samt Mercedes AMG-modeller, og er også anvendt i World Touring Car Championship (WTCC).
