Specifikationer og godkendelser:
- API CG-4/SJ
- ACEA E7
- Mercedes-Benz 228.1
- Volvo VDS-2
- MACK EO-N
- RENAULT RLD-2
- DEUTZ DQC-II-10
- MTU TYPE 1
- DAF
- CATERPILLAR ECF-1a
- AVIA motortyper (712, D407, D421.76, D421.85)
ORLEN ULT. CG-4 15W40 er en højtydende mineral motorolie specielt udviklet til tungt belastede diesel motorer. Denne 20-liters emballage er ideel til professionel brug i lastbiler, busser og entreprenørmaskiner, der opererer under krævende forhold.
Med den avancerede NEO GUARD teknologi sikrer denne olie optimal beskyttelse og ydeevne for både turboladede og ikke-turboladede dieselmotorer i Euro I, II og III klassen.
- Fremragende beskyttelse mod slitage i tungt belastede motorer
- Effektiv rensning og forebyggelse af kulstofaflejringer
- Forhindrer stempelringe i at sætte sig fast
- Overlegen modstandsdygtighed mod oxidation
- Stærke antikorrosive egenskaber
- Mulighed for forlængede olieskiftintervaller
- Multisæson anvendelse under forskellige driftsforhold
ORLEN ULT. CG-4 15W40 er formuleret med NEO GUARD teknologi, der sikrer høj motorrenhed og minimal slitage. Olien er særligt velegnet til tunge køretøjer som lastbiler og busser samt entreprenørmaskiner, der kræver pålidelig smøring under krævende driftsforhold.
Med en kinematisk viskositet på 14,3 mm²/s ved 100°C og et viskositetsindeks på 140 giver denne olie fremragende smøreegenskaber i et bredt temperaturområde. Det lave flydepunkt på -32°C sikrer god koldstart, mens det høje flammepunkt på 220°C garanterer sikker drift ved høje temperaturer.
Det høje baseantal (TBN) på 10,5 mg KOH/g giver olien en fremragende neutraliseringskapacitet mod syredannelse, hvilket er afgørende for langvarig motorbeskyttelse. Med et sulfateret askeindhold på 1,5% og en Noack fordampning på kun 11,5% opfylder ORLEN ULT. CG-4 15W40 de strenge krav til moderne dieselmotorer i tunge køretøjer.
