Tilbud

FLEETGUARD FF5471 Brændstoffilter

213 DKK 273 DKK


Model/Varenr.: ICFF0547100
Lagerstatus: 5 stk. på lager
stk.

Tekniske specifikationer:

  • Filtertype: Spin-on brændstoffilter
  • Kompatibel væske: Diesel
  • Mikronrating (SAE J 1858): 4 micron
  • Absolut filterrating: 9 micron
  • Effektivitet (TWA, SAE J 1858): 98%
  • Gevindmål: M16 x 1.5-6H INT
  • Standpipe: Nej
  • Overall højde: 169,6 mm
  • Udvendig diameter (største): 108 mm
  • Pakning udv. diameter: 70 mm
  • Pakning indv. diameter: 62 mm
  • Standard: ISO 19438

FLEETGUARD FF5471 er et brændstoffilter i spin-on design, udviklet til diesel med fokus på høj filtreringseffektivitet og lang holdbarhed. Filteret er konstrueret i metal med et indbygget filterelement, hvilket gør montering og udskiftning enkel og hurtig.

Filteret er specifikt designet til busser og tungt dieseludstyr, hvor stabil drift og pålidelig beskyttelse af brændstofsystemet er afgørende.

  • 4 micron filtrering med 98% effektivitet (TWA) for optimal beskyttelse af brændstofsystemet
  • Spin-on design gør udskiftning enkel uden unødigt spild
  • Fremstillet i overensstemmelse med ISO 19438-standarden
  • Passer til gevindmål M16 x 1.5-6H INT
  • Kompatibel med udstyr fra Iveco, New Holland, Case IH, Ford, John Deere, Massey Ferguson, Renault og Steyr
  • Erstatter blandt andet OEM-numre 500315480, 2994048 (Iveco), 1931108 (New Holland) og 84818745 (Case)

Med sin robuste metalkonstruktion og præcise filtreringsevne sikrer FF5471, at brændstoffet renses effektivt for partikler, før det når motoren. Dette er essentielt for at beskytte indsprøjtningssystemet og forlænge motorens levetid i krævende driftsforhold.

Filteret er bredt kompatibelt med en række OEM-numre og passer til mange forskellige maskiner og køretøjer inden for landbrug, transport og entreprenørbranchen. Dette gør FF5471 til et pålideligt valg, når der skal findes et kvalitetsfilter til erstatning af originaldele.

For brugere, der ønsker en opgraderet ydelse, findes filteret FF5861 som alternativ. FF5471 er dog fortsat et solidt valg til standard driftskrav og daglig brug i tungt dieseludstyr.