Ravenol RTU Kølervæske G11 Grøn 208L

Specifikationer og godkendelser:

• 208 liter (industritromle)
• Farve: Blågrøn / fluorescerende grøn
• Frostbeskyttelse: ned til -37°C til -38°C
• Kogepunkt: ca. 108-110°C (uden tryk)
• Densitet ved 20°C: 1,060-1,075 g/cm³
• pH-værdi: 7,5-8,5
• VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-C (G11)
• Mercedes-Benz MB 325.0 / 325.2 / 326.0
• BMW GS 94000 / N600 69.0
• MAN 324 NF
• Opel/GM B 040 0240 / GM QL 130100
• Chrysler MS-7170
• Ford ESD-M97B49-A
• ASTM D3306 / D4985 / D1384
• SAE J1034
• BS 6580:2010
• AFNOR NF R15-601

Ravenol RTU Kølervæske G11 Grøn er en færdigblandet (Ready-To-Use) kølervæske, der er klar til brug direkte i kølesystemet uden yderligere fortynding. Kølervæsken er baseret på monoethylenglykol og demineraliseret vand, og er tilsat specialiserede korrosionsinhibitorer efter G11-teknologien (silikatbaseret, NAP-fri).

Produktet leveres i en praktisk 208-liters industritromle, hvilket gør det velegnet til værksteder, autoforhandlere og virksomheder med stort forbrug af kølervæske.

• Færdigblandet – kræver ingen opblanding med vand
• Frostbeskyttelse ned til -37°C til -38°C
• Bred kompatibilitet med bl.a. VW, Mercedes-Benz, BMW, MAN, Opel/GM, Chrysler og Ford
• Beskytter mod korrosion, kavitation og rustdannelse i motor og kølesystem
• Velegnet til metaller som gråjern, stål, kobber, messing og letmetal/aluminium
• Skånsom mod pakninger, slanger og O-ringe i kølesystemet
• Stor 208-liters emballage – ideel til værksteder og erhverv

Ravenol RTU Kølervæske G11 Grøn er udviklet til køretøjer og maskiner, hvor der kræves en silikatbaseret kølervæske efter VW TL 774-C standarden (G11). Den anvendes i personbiler, lastbiler, motorcykler, landbrugsmaskiner og industrielle forbrændingsmotorer, hvor kølesystemet indeholder en kombination af metaller som gråjern, kobber, messing og letmetal.

Kølervæsken er tilsat effektive antikorrosionsadditiver, der beskytter kølesystemets komponenter mod rust, kavitation og aflejringer. Den høje reservealkalinitet neutraliserer syreholdige forbrændingsgasser, mens antifoam-egenskaberne reducerer risikoen for kavitation i vandpumpen.

Da produktet er færdigblandet, skal det hældes direkte i kølesystemets ekspansionsbeholder uden tilsætning af yderligere vand, da dette kan påvirke frostbeskyttelsen og korrosionsbalancen negativt. Bemærk, at G11-kølervæske ikke bør blandes med moderne OAT/Si-OAT kølervæsker (f.eks. G12+, G12++, G13) uden forudgående gennemskylning af systemet.

Den typiske serviceinterval for G11-kølervæske ligger på 2-3 år eller 60.000-85.000 km, afhængigt af køretøjets brug og producentens anvisninger.