Speciel flersæson, højlegeret mineralmotorolie med tilsætning af hydrosyntetiske stoffer til moderne, tunge og højhastigheds dieselmotorer med og uden turboladning, der fungerer under ekstremt vanskelige forhold (herunder ved høje omgivelsestemperaturer) og til motorer med høj kilometertal. Specifikt designet til at beskytte udstyr og få mest muligt ud af det under ekstreme belastninger.
Produktegenskaber:
- Den højviskøse mineralsyntetiske base af højeste kvalitet giver gode antifriktions- og slidstærke egenskaber og forlænger udstyrets levetid betydeligt sammenlignet med tilsvarende olier i de mest ekstreme driftstilstande.
- Sammenlignet med tilsvarende olier har den højere termisk oxidationsstabilitet, som i kombination med fremragende detergent-dispergeringsegenskaber (TBN> 10) effektivt reducerer dannelsen af skalering og fernis, forhindrer aflejringer af alle slags og holder motordele meget rene under hele servicen mellem udskiftninger;
- Unikke dispergeringsadditiver understøtter effektivt sodpartikler i suspension;
- Perfekt kompatibel med alle typer pakninger og har en lav tendens til lækage, selv når den er slidt, takket være den højviskose base;
- Indeholder komponenter, der forhindrer oxidation og aflejring af forurenende stoffer på stempler og O-ringe; fjernes fuldstændigt fra cylindervæggene af oliekontrolringe, som i kombination med lav fordampning reducerer oliespild betydeligt
på grund af aflejring, selv på slidte motorer, og gør det muligt at bruge den i motorer med lang levetid og almindelige olier;
- Brugen af fortykningsadditiver af den nyeste generation, der ikke er tilbøjelige til nedbrydning,
gør det muligt at opretholde den nødvendige viskositet i hele perioden mellem udskiftninger;
- Beskytter effektivt motordele mod alle typer korrosion;
- Kan bruges i kombination med få, alle med højere svovlindhold.
Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II, III, IV, hvor et ydelsesniveau på CH-4 eller lavere er påkrævet. Anbefales på det kraftigste til tunge bæltekøretøjer. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.
SPECIFIKATION
- SAE 20W-50
ANBEFALING
- API CH-4/SL
- ACEA E7
- ACEA A3/B4
- MAN M 3275-1
- MB 228.3
- MB 229.1
- MTU Type 2
- VOLVO VDS-2
