Specifikationer og godkendelser:
- 5 liter
- Technosynthese® formulering
- Farve: Rød
- MB-Approval 236.9
- MAN Type 339 V1 / 339 Z1
- VOITH 55.6335.32 (G607)
- ZF TE-ML 03D / 04D / 14A / 17C
- Opfylder GM DEXRON III G
- Opfylder Ford MERCON
- Opfylder Allison C-4
- Opfylder Caterpillar TO-2
- Opfylder MB 236.5
Tekniske specifikationer:
- Densitet ved 20°C: 0,846 g/cm³
- Kinematisk viskositet ved 40°C: 33,4 mm²/s
- Kinematisk viskositet ved 100°C: 7,2 mm²/s
- Viskositetsindeks: 213,0
- Flydepunkt: -48,0 °C
- Flammepunkt: 204,0 °C
MOTUL DEXRON III er en automatgearolie udviklet til systemer, hvor DEXRON- eller MERCON-specifikationer kræves. Produktet er baseret på Motuls Technosynthese®-teknologi og er velegnet til en bred vifte af anvendelser inden for automatiske gearkasser og hydrauliske systemer.
Olien leveres i en praktisk 5-liters emballage og er kendetegnet ved sin røde farve, hvilket gør det let at identificere i systemet.
- Bred kompatibilitet med DEXRON- og MERCON-krævende systemer
- Bagudkompatibel med DEXRON, B DEXRON, DEXRON II D, DEXRON II E og DEXRON III
- Anvendes i automatiske gearkasser, momentomformere og servostyring
- Velegnet til bådvendegear og marine drivsystemer
- Kan anvendes i hydrostatiske transmissioner samt mekaniske og hydrauliske systemer
- Godkendt af flere store OEM-producenter, herunder Mercedes-Benz, MAN, Voith og ZF
- Indeholder anti-slid-, anti-korrosions- og anti-skumadditiver
Formuleringen af MOTUL DEXRON III giver en stabil viskositet og bevarer en jævn hydrodynamisk smørefilm, selv ved høje driftstemperaturer. Dette bidrager til en effektiv beskyttelse af gear, koblinger og hydrauliske ventiler under belastning.
Olien er desuden udviklet til at forblive fluid ved lave temperaturer, hvilket sikrer en jævn og problemfri gearskift ved koldstart. Samtidig understøtter produktet en god modstand mod termisk nedbrydning og oxidation ved kontinuerlig, tung drift.
MOTUL DEXRON III er formuleret med henblik på at beskytte tætninger og pakninger mod svind, hærdning eller revnedannelse, hvilket bidrager til systemets samlede holdbarhed over tid.
