Tekniske specifikationer:
- 500 ml
- DOT 4 (FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703 / SAE J1704)
- 100% syntetisk, silikonefri (polyglycolbaseret)
- Tørt kogepunkt: 325°C (617°F)
- Vådt kogepunkt: 205°C (401°F)
- Kinematisk viskositet ved 100°C: 2,6 mm²/s
- Kinematisk viskositet ved -40°C: 1.698,0 mm²/s
- Overgår kravene til DOT 3, DOT 4 og DOT 5.1 (undtaget koldviskositet ved -40°C for DOT 5.1)
- Farve: Amber
Motul RBF 660 Factory Line er en 100% syntetisk racerbremsevæske i DOT 4-klassen, specielt udviklet til hård motorsport og ekstreme temperaturbelastninger. Væsken er designet til at modstå de høje termiske krav, som opstår i racerbremsesystemer, herunder karbon-, keramik- og højtydende stålskiver.
Med et tørt kogepunkt på hele 325°C og et vådt kogepunkt på 205°C leverer RBF 660 en markant højere sikkerhedsmargin end standard DOT 4-væsker, hvilket gør den ideel til bane- og konkurrencebrug, hvor bremserne udsættes for ekstrem varme.
- Meget højt tørt kogepunkt på 325°C reducerer risikoen for brake fade og vapor lock
- 100% syntetisk, silikonefri formulering til optimal ydeevne
- Fastholder høj vådt kogepunkt (205°C) selv efter fugtoptagelse
- Konsistent og fast pedalfornemmelse gennem lange racerforløb
- Velegnet til hydrauliske bremse- og koblingssystemer med karbon-, keramik- eller stålskiver
- Kompatibel med ABS/ESP-systemer
- Muliggør mindre bremsekøling og dermed forbedret aerodynamik på grund af det høje driftstemperaturområde
RBF 660 er som alle polyglycolbaserede bremsevæsker hygroskopisk og optager fugt fra atmosfæren over tid. Det er derfor vigtigt at opbevare flasken tæt forseglet indtil brug og undgå længerevarende opbevaring af åbnede flasker. Ved hård bane- og konkurrencebrug anbefales det at udskifte væsken hver 6-12 måneder for at bevare de høje sikkerhedsmargener.
Væsken må ikke blandes med silikonebaserede bremsevæsker (DOT 5) eller mineralbaserede hydraulikvæsker (som LHM). Blanding med lavere ydende polyglycolbaserede væsker bør også undgås, da det kan reducere det høje kogepunkt - en komplet systemudskiftning anbefales ved skift til RBF 660. Vær opmærksom på, at bremsevæsken er ætsende for billak, og eventuelle spild bør renses omgående med vand.
