Tekniske specifikationer:
- 1 liter
- 100% syntetisk
- Farve: Amber
- Densitet ved 20°C: 0,838 g/cm³ (ASTM D1298)
- Kinematisk viskositet ved 40°C: 30,6 mm²/s (ASTM D445)
- Kinematisk viskositet ved 100°C: 6,2 mm²/s (ASTM D445)
- Viskositetsindeks: 157 (ASTM D2270)
- Flammepunkt: 224°C (ASTM D92)
Motul DHT e-ATF er en 100% syntetisk automatgearolie, der er specielt udviklet til moderne hybridbilers Dedicated Hybrid Transmission (DHT) systemer. Olien er skræddersyet til elektrificerede automatgearkasser, hvor både mekaniske og elektriske komponenter er integreret i samme system.
Produktet er designet til at håndtere de særlige krav, som hybridbilers gearkasser stiller - herunder beskyttelse af elektriske komponenter og effektiv varmeafledning fra både elmotor og mekaniske dele.
- Specialudviklet til DHT-gearkasser og elektrificerede automatgearkasser
- Høj dielektrisk styrke og elektrisk resistivitet beskytter elmotorens komponenter
- Kompatibel med kobbervindinger, resiner og specialbelægninger i hybridelmotorer
- Effektiv varmeafledning kører både elmotor og mekaniske gear
- Høj anti-slid og anti-korrosionsbeskyttelse
- Anti-skum egenskaber sikrer smidig gearskift
- God kolstart-ydelse med lav viskositet ved lave temperaturer
Motul DHT e-ATF er formuleret til at matche kravene fra en række hybridbilproducenter, herunder Toyota/Lexus Hybrid Synergy Drive (HSD) transmissioner, Kia/Hyundai hybrid 6-trins automatgear og DHT-systemer, samt Honda, Nissan, Ford og Infiniti hybridgearkasser med lav-viskositets e-ATF/DHT krav.
Olien bør kun blandes med væsker af samme dedikerede hybrid (DHT e-ATF) specifikation for at bevare de dielektriske og friktionsmæssige egenskaber. Følg altid bilproducentens anbefalede serviceintervaller for skift af gearolie.
Med sin høje viskositetsindeks på 157 og et flammepunkt på 224°C leverer Motul DHT e-ATF stabil ydelse under varierende driftsforhold, hvilket gør den til et pålideligt valg til krævende hybridgearkasser.
