Tekniske specifikationer og godkendelser:
- 1 liter
- Baseret på Motul Technosynthese® teknologi
- Densitet ved 20°C: 0,852 g/cm³
- Kinematisk viskositet ved 40°C: 34,3 mm²/s
- Kinematisk viskositet ved 100°C: 7,2 mm²/s
- Viskositetsindeks: 180
- Flammepunkt: 210°C
- Audi/VW/Seat/Skoda: TL 52 180, TL 52 516, G 052 180, G 052 516 (Multitronic)
- BMW/Mini: EZL 799, EZL 799 A
- Chrysler/Dodge/Jeep: CVTF+4, NS-2, VTF
- Citroën/Peugeot: Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV
- Ford: Mercon C, CVT23, CVT30, WSS-M2C928-A, WSS-M2C933-A
- Honda: HMMF, HCF-2, Honda CVT-F
- Hyundai/Kia: SP-CVT 1, SP III
- Nissan/Infiniti: NS-1, NS-2, NS-3
- Mercedes-Benz: MB 236.20
- Mitsubishi: Dia Queen CVTF-J1, CVTF-J4, SP III
- Subaru: Lineartronic CVTF, Lineartronic CVTF II, iCVTF
- Suzuki: CVTF 3320, TC, NS-2, CVT Green 1, CVT Green 2
- Toyota/Lexus: Fluid TC, Fluid FE, CVTF 3320
- Volvo: CVTF 4959
MOTUL MULTI CVTF er en syntetisk baseret universalolie til CVT-gearkasser, udviklet med Motuls egen Technosynthese®-teknologi. Produktet er specielt designet til køretøjer med kontinuerligt variable gearkasser (CVT), herunder både bælte- og kædedrevne systemer.
Med sin brede kompatibilitet dækker MOTUL MULTI CVTF et stort antal bilmærker og gearkassetyper, hvilket gør den til et praktisk og alsidigt valg til værksteder og bilejere, der arbejder med flere forskellige CVT-modeller.
- Optimeret friktion mellem bælte/kæde og remskiver for bedre kraftoverførsel
- Høj anti-shudder ydeevne, der modvirker vibrationer fra kobling og momentomformer
- Effektiv slitagebeskyttelse af belastede CVT-komponenter, bælter, kæder og remskiver
- God termisk og oxidativ stabilitet, der bevarer oliens egenskaber ved høje temperaturer
- Hurtig og glidende gearrespons samt sikker koldstart
- Bred kompatibilitet med mange internationale OEM-specifikationer for CVT-gearkasser
Den kinematiske viskositet på 34,3 mm²/s ved 40°C og 7,2 mm²/s ved 100°C, sammen med et viskositetsindeks på 180, bidrager til stabil ydeevne over et bredt temperaturområde. Flammepunktet på 210°C understøtter oliens termiske robusthed under drift.
MOTUL MULTI CVTF er ikke anbefalet til hybridkøretøjers CVT-systemer (e-CVT/power-split), da disse typisk kræver standard ATF eller specialiserede hybridolier. Ved skift af olie anbefales det at tømme og genopfylde gearkassen fuldstændigt, og produktet bør kun blandes med olier af tilsvarende CVT-specifikation.
Med sin syntetiske sammensætning og omfattende OEM-godkendelser er MOTUL MULTI CVTF 1L et solidt valg til vedligeholdelse og service af moderne CVT-gearkasser.
